2005赛程
03.12 巴林站
03.19 马来西亚站
04.02 澳大利亚站
04.23 圣马力诺站
05.07 欧洲站
05.14 西班牙站
05.28 摩纳哥站
06.11 英国站
06.25 加拿大站
07.02 美国站
07.16 法国站
07.30 德国站
08.06 匈牙利站
08.27 土耳其站
09.10 意大利站
10.01 中国站
10.08 日本站
10.22 巴西站
美女驿站
 巴林站美女宝贝
美国大奖赛

印地安那波利斯赛道

官方网: www.usgpindy.com

赛道介绍
赛道长度:4.192公里
赛道记录:迈克尔-舒马赫-1分11秒473(2003年,法拉利)
比赛总长度:306.016公里
比赛总圈数:73圈
比赛日期:6月16日-6月18日(当地)
排 位 赛:6月17日13时(当地)/18日3时(北京)
正式比赛:6月18日13时(当地)/19日3时(北京)
赛道攻略
  一级方程式比赛上一次在美国出赛是1991年在凤凰城。当年的赛事是由塞纳胜出。曾经有人建议想在拉斯维加斯主办F1比赛,但是该处的酒店并不同意让高速赛车在他们的酒店大堂前飞驰。印地安那波利斯主办的印第500大赛每年会吸引三十万名观众到现场观看。一级方程式的组织人士也希望迈克尔-舒马赫、前卡特车冠军维纽夫和蒙托亚等名将能够吸引到同样多的观众到现场观看F1。

  比赛当天,起步信号一发出,所有一级方程式的车手们会在大直路起步向北跑去,在总长4.192公里的跑道上经历13个弯回到起点,第十三弯有可能是死亡之弯。赛道由负责工程建设的主任凯文-弗尔贝斯设计。F1赛车在椭圆上按照顺时针方向发车。一级方程式的比赛会使用2/5的椭圆路段,大约一英里长。第一个弯是右弯,将近直角,也就是在椭圆的第四弯入口之前。剩下还有8个右弯和4个左弯。所有赛场经过第13弯进入椭圆。

  自从2000年正式承办F1以来,舒马赫在这里两次获得冠军,巴里切罗和哈基宁各一次。由于美国方面承办F1的经验还不丰富,加上车手对赛道的不适应,这使得众多车队很难在美国取得好成绩。不过今年国际汽联将美国大奖赛的比赛日期提前,或许这有利于商业开发和车手的备战,因为美国站的前一站就是加拿大大奖赛。

历届冠军

2004:迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)

2003:迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)

2002:巴里切罗(法拉利)-R. Barrichello (Ferrari)

2001:哈基宁(迈凯轮)-M. Hakkinen (McLaren)

2000:迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)

 

F1 赛道
03.12 巴林站
战报 图集
03.19 马来西亚站
战报 图集
04.02 澳大利亚站
战报 图集
04.23 圣马力诺站
战报 图集
05.07 欧洲站
战报 图集
05.14 西班牙站
战报 图集
05.28 摩纳哥站
战报 图集
06.11 英国站
战报 图集
06.25 加拿大站
战报 图集
07.02 美国站
战报 图集
07.30 法国站
战报 图集
07.30 德国站
战报 图集
08.06 匈牙利站
战报 图集
08.27 土耳其站
战报 图集
09.10 意大利站
战报 图集
10.01 中国站
战报 图集
10.08 日本站
战报 图集
10.22 巴西站
战报 图集